车辆振动试验台：

        车辆振动试验台用于实物车辆振动状态的仿真模拟和振动特性研究。软件采用世界著名LMS的振动控制、分析软件。可以现场采集的轨道谱作为激振输入，模拟车辆在线路运行的振动条件，测定车辆的随机振动响应，评定车辆的运行平稳性；能在各种变频扫描、随机激扰振动下进行车辆的模态振型试验，测定并动画显示各种模态振型的固有频率和阻尼，分析各部件间的传递关系等；可以进行二轴转向架的车辆、三轴转向架、四轴转向架的振型特性试验；可进行车体的模态试验。1999年，车辆振动试验台通过了铁道部科技成果鉴定。2000年通过北美铁路协会（AAR）所属的运输 技术中心（TTCI）的技术评估。2002年获得了中国铁道学会科学技术进步一等奖。
        该试验台建成后，进行了大量有关试验，如郑武线200 km/h高速客车、300 km/h高速铰接式客车、秦沈线270km/h高速客车、P65型行包快运棚车及家畜车等车的振动试验。
        试验台的基本功能
        1. 以现场采集的轨道谱作为激振输入，模拟车辆在线路运行的振动条件，测定车辆的随机振动感应，评定车辆的运行平稳性。
        2. 在各种变频扫描激扰振动下进行车辆的振型试验，测定各种振型的各级固有频率和振动特性。